تقترب المملكة العربية السعودية من إكمال مشروع برج جدة (برج المملكة سابقاً) ليكون أطول ناطحة سحاب في تاريخ البشرية بارتفاع يتجاوز 1000 متر (1 كيلومتر عمودي)؛ حيث تسارعت وتيرة العمل عقب ضخ استثمارات ضخمة وشراكة جديدة عبر تأسيس صندوق جديد بقيمة 1.81 مليار دولار (6.8 مليار ريال) للاستحواذ على مالك البرج. يهدف هذا الصرح الاستثماري إلى تحويل عروس البحر الأحمر إلى وجهة اقتصادية وسياحية عالمية تعزز أهداف رؤية السعودية 2030.
معلومات هندسية بالأرقام عن المشروع برج جدة
1. الموقع والجدول الزمني للتمويلالموقع:
يقع البرج كأيقونة مركزية ضمن مشروع "مدينة جدة الاقتصادية" على ساحل البحر الأحمر.
المحطات التاريخية:13 أكتوبر 2008: الإعلان الرسمي عن مشروع مدينة وبرج المملكة.
2 أغسطس 2011: توقيع عقد الإنشاءات الأولية.
21 فبراير 2012: صدور الرخصة النهائية للبناء بتكلفة تقديرية أولية للمرحلة الأولى قُدرت بـ 1.2 مليار دولار.
2023 - 2024: استئناف العمل وتدشين تحالف مالي ضخم لتأسيس صندوق بقيمة 1.81 مليار دولار.
2. التحالف المالي والهيكل المالك يتوزع هيكل ملكية الصندوق الاستثماري الجديد بين ثلاث جهات رئيسية:
شركة المملكة القابضة: تمتلك النسبة الأكبر بـ 40%.
شركة سمو القابضة: شريك استثماري رئيسي في الصندوق.
شركة جدة الاقتصادية: تمتلك 4.1% من الصندوق الجديد.
3. الفلسفة المعمارية والتصميم الإنشائيالشكل والتدرج (Tapered Shape):
يستوحي المعماري أدريان سميث شكل البرج من نباتات الصحراء النابتة، حيث تتشابك الكتلة في الأسفل وتستدق تدريجياً كلما ارتفعت. يساعد هذا التدرج الثلاثي الأضلاع على تشتيت دوامات الرياح (Vortex Shedding) وتقليل الأحمال الجانبية على الهيكل.
المكونات والاستخدامات:
يمثل المبنى مجتمعاً عمودياً متعدداً الاستخدامات؛ يضم فندق فورسيزونز (Four Seasons) العالمي، ومكاتب تجارية فاخرة، وشققاً وسلسلة أجنحة سكنية، ومركز تسوق مدرجاً، إلى جانب أعلى شرفة مراقبة مفتوحة في العالم (Sky Terrace).
المحيط الحضري:
تُغطي أراضي المشروع المجاورة مساحة 1.7 مليون متر مربع، وستشمل مجمعات سكنية وتجارية وأبراجاً مساندة ومناطق سياحة وترفيه متكاملة.
التحديات الهندسية واللوجستية التي واجهت المشروع بناء هيكل يخترق حاجز الـ 1000 متر في بيئة ساحلية يطرح تعقيدات استثنائية واجهت فريق المهندسين:
- مقاومة الرياح والعتوم الديناميكي: على ارتفاع كيلومتر، تتضاعف سرعة الرياح وتأثيراتها؛ لذا خضع المجسم لاختبارات أنفاق الرياح (Wind Tunnel Tests) لضبط زوايا البرج الانسيابية.
- ضغط الخرسانة والمصاعد: يمثل ضخ الخرسانة المسلحة عمودياً لارتفاعات تتجاوز 600-800 متر تحدياً ميكانيكياً ضخماً يتطلب خلطات خرسانية فائقة الأداء (UHPC)، بالإضافة إلى ابتكار مصاعد فائقة السرعة تعمل بكابلات من ألياف الكربون لتجاوز ثقل الكابلات الفولاذية التقليدية.
- تحديات التمويل والجداول الزمنية: واجه المشروع فترات توقف سابقة نتيجة الظروف الاقتصادية وإعادة تنظيم التحالفات، قبل أن يُعاد إحياؤه بضخ استثماري ضخم يضمن استدامة عمليات التشييد حتى الافتتاح.
- تأثير البيئة البحرية: ملوحة الهواء والرطوبة القادمة من البحر الأحمر فرضت اختيار كاسات وزجاج بواجهات ذات معايير عالية لمقاومة التآكل والتمدد الحراري.